Цилиндры агрегатов большой мощности поступают на монтажную площадку по частям. По условиям транспортировки отдельные части цилиндров скрепляют по горизонтальному разъему между собой. Количество таких частей определяется числом вертикальных разъемов цилиндра. На месте монтажа собранные части цилиндров разбирают. Для монтажа стыкуют отдельно нижние и верхние участки цилиндра. Перед установкой цилиндров и стульев подшипников на фундаментные рамы следует:
1) опорные поверхности цилиндров стульев и фундаментных рам зачистить от забоин и заусенцев и пригнать по местам сопряжений так, чтобы не проходила пластинка щупа 0,05 мм;
2) проверить размеры шпонок на стульях и цилиндрах и пазов в фундаментных рамах;
3) проверить установку болтов, фиксирующих положение цилиндров по отношению к фундаментной раме (болт должен входить в соответствующие отверстия лампы цилиндра и фундаментной рамы от легкого удара молотка);
4) все полости в корпусах подшипников испытать путем наполнения их керосином.
Способ фиксации цилиндра от вертикальных смещений относительно рамы определяется конструкцией дистанционных креплений. Боковые рамы турбины и раму переднего подшипника, относительно которого происходит наибольшее тепловое расширение (так как он расположен в зоне наибольших тепловых воздействий), устанавливают по нулевым температурным отметкам.