Колеса грузовых автомобилей по своим основным параметрам имеют превосходство над легковыми “собратьями”. Так, диаметр грузовиков в диапазоне 14-56 дюймов, а их масса может достигать 1,3 т. Все грузовые покрышки бывают камерными и бескамерными, с разборными и монолитными дисками. Только специальное оборудование, которое способно работать с большими нагрузками, позволит проводить какие-либо операции с ними. В первую […]

Кузов К кузовному ремонту автомобиля после ДТП нужно подходить со всей серьезностью. Некачественный ремонт может повлиять на дальнейшие свойства аэродинамики машины и ухудшить качества эксплуатации машины. Ремонт кузова, как и остальные виды ремонта, начинают с калькуляции. Профессионалы должны согласовать с заказчиком все предполагаемые виды работ по восстановлению авто. Мастерам необходимо проверить геометрию кузова, устранить перекос […]

Колесо – диск, который может свободно вращаться или быть закрепленным на оси. Он свободно вращается на оси, что позволяет телу, которое находится на нем, катиться. Колесо – необходимая и постоянно используемая деталь различных инструментов и механизмов. Так, и автомобиль просто невозможно приставить без колес, поскольку это главная деталь, благодаря которой происходит движение. Колёса и шины […]

Самым слабым местом спецтранспорта можно назвать окна. Для обеспечения достаточного уровня безопасности пассажиров и груза, в них используются бронированные стекла. Государственный стандарт Российской Федерации ГОСТ Р 51136-98 определяет технические требования, классификацию защитных многослойных стекол, правила их приемки, методы, используемые при испытаниях, указания по транспортированию и т.д. На сегодняшний день виды защитных стекол делятся на три […]